Automobilska sigurnost

Klip cilindra se kreće prema dolje (to jest, teški se objekt spušta). Hidraulično ulje ulazi u gornji kraj cilindra kroz elektromagnetski ventil otporan na eksploziju, a povratno ulje na donjem kraju cilindra vraća se u spremnik ulja kroz ventil za ravnotežu, ventil za kontrolu za hidraulično upravljanje, ventil za gas za gas i eksploziju i eksploziju -Otvrt elektromagnetski ventil za preokret. Kako bi se teški predmeti spuštali glatko i kočnice sigurno i pouzdano, na liniju povratne linije ulja postavljen je ventil za ravnotežu kako bi se uravnotežila krug i održala tlak tako da na brzinu spuštanja ne utječe na težinu. Ventil za gas podešava protok i kontrolira porast brzine. Hidraulika je složenija od električnih i imaju više dodataka. Unutarnja hidraulička elektromehanička integracija prihvaća hidrauličku tehnologiju Intracavity za postizanje integriranog brtvljenja. Nakon što tlačno ulje uđe u ulaznu komoru motora kroz osovinu za raspodjelu ulja, ulazi u vrh odgovarajućeg cilindra klipa kroz utor platforme bez barijere. Hidraulička sila FN koja djeluje na klip djeluje na ekscentrični središte kotača o kroz spojnu šipku, a njegova tangencijalna sila F. Zakretni moment T nastaje u središtu rotacije radilice, što uzrokuje da se radilica okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zbog različitih položaja tri cilindara klipa, veličina generiranog zakretnog momenta također je različita.