Stubovi ograde za vozila

Podzemni dio stupova barijere vozila za podizanje uključuje bazu i ugrađene dijelove. Baza se koristi za pričvršćivanje bitve kako bi se osigurala njena stabilnost na tlu. Ugrađeni dijelovi su prethodno zakopani u zemlju tijekom instalacije i povezani s bazom kako bi se povećala čvrstoća cijelog stupa za podizanje. Dubina postavljanja općenito je određena visinom, težinom i zahtjevima nosivosti stupa, obično oko 80-120 cm.
Detaljan opis principa rada

Uzmimo za primjer hidraulične ograde za vozila. Kada se pokrene naredba za podizanje, hidraulička pumpa počinje raditi, pumpa hidrauličko ulje iz spremnika i transportira ga u donju komoru hidrauličkog cilindra kroz hidraulički cjevovod. Pritisak hidrauličkog ulja gura klip prema gore, a klip je povezan sa stupom, tako da se stup postupno podiže. Tijekom procesa spuštanja, hidraulička pumpa mijenja smjer protoka hidrauličkog ulja, pumpa hidrauličko ulje u donjoj komori hidrauličkog cilindra natrag u spremnik, a stup se polako spušta uz pomoć vlastite gravitacije i hidrauličkog sustava. .
Princip rada električnog podiznog stupa je da kada motor primi uzlazni signal, motor se počinje okretati prema naprijed, a rotacijsko gibanje motora pretvara se u linearno uzdižuće gibanje stupa putem prijenosnih uređaja kao što su vijci ili zupčanici . Prilikom spuštanja motor se okreće i tjera stup na spuštanje. Tijekom cijelog procesa, kontroliranjem brzine i kuta rotacije motora, brzina podizanja i položaj stupa mogu se točno kontrolirati.